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刘爱力赴新一代寄递业务信息平台项目组调研时强调

坚持业技融合、推拉结合 加快推进寄递数智化 赋能寄递高质量发展

2023-01-18来源:中国邮政报

  新年来临之际,集团公司党组书记、董事长刘爱力,副总经理温少祺、王俭赴中邮信科新一代寄递业务信息平台项目组,看望慰问开发人员,调研寄递数智化工作,强调要充分认识寄递数智化建设的重要性和紧迫性,坚持业技融合、推拉结合,建立协同机制和责任机制,加快推进寄递数智化,赋能寄递业务高质量发展。集团公司寄递事业部、计划建设部、财务部、市场部、综合部和中邮信科主要负责人参加调研座谈。

  调研过程中,刘爱力详细了解了寄递数智化项目开展情况和工作成果,认真观看了寄递数智化典型场景演示。他指出,近年来,聚焦赋能寄递业务发展,寄递事业部、中邮信科不断强化业技融合,推出了“五知五客”、规模市场四象限、时限四库、智能网络规划、够量直达邮路推荐、智能场院、资金风险智能预警、环节成本监控预警、智能客服等一系列数智化工具,有力助推了时限提速、效率提升、流程优化、管理规范,全面支撑了寄递“五大体系”建设和“六大改革”,引领寄递业务加快高质量发展,取得了超出预期的成效,要充分肯定,予以表扬。同时,我们也要清醒地认识到,当前寄递数智化水平在行业中仍处于跟跑阶段,与竞争对手相比仍存在较大差距,还存在数智化建设不成体系、数智化场景不够丰富、数智化应用不够充分等突出问题。

  针对加快推进寄递数智化,赋能寄递业务高质量发展,刘爱力提出四点要求:

  一是强化责任担当,充分认识寄递数智化建设的重要性和紧迫性。习近平总书记指出,数字经济发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有,正在成为改变全球竞争格局的关键力量。数字技术、数字经济可以推动各类资源要素快捷流动、各类市场主体加速融合,帮助市场主体重构组织模式,实现跨界发展,打破时空限制,延伸产业链条,畅通国内外经济循环。当前,邮政寄递已经从脚力、畜力、动力时代迈入了算力时代,而寄递竞争的实质,是对全业务、全链路、各环节、全要素的核算、运营、管控,进行规范化、标准化基础上的数智化赋能的速度、广度和深度的竞争,是基于够量市场提速和市场靶向开发的竞争。抓好寄递数智化赋能,不仅关乎寄递业务核心竞争力的打造,更关乎寄递业务的生死存亡。业务和技术部门都必须充分认识到加快寄递数智化建设的重要意义,以时不我待、只争朝夕的使命感和责任感,全力推进寄递数智化,为实现寄递要素配置最优化、组织方式科学化、运营管控智能化、市场反应敏捷化而团结奋斗。

  二是强化分工协同,汇聚形成寄递数智化建设的强大合力。寄递数智化绝不是一个部门的责任,需要多个部门分工协同、共同推动。为确保寄递数智化与行业水平保持一致,要由集团公司计划建设部牵头,战略规划部参与,尽快建立起数智化建设的协同机制和责任机制。计划建设部作为数字邮政建设的牵头部门,要主动对标行业最优数智化实践,及时拿出顶层设计,及时跟踪行业最优IT解决方案,及时提出项目建设意见。邮政研究院作为技术支撑单位,要发挥“高参、智囊”的作用。业务部门作为IT的使用部门,要强化应用意识,不断提出明确需求,拉动IT敏捷开发、快速迭代。中邮信科作为IT的供给部门,要深入生产一线调研写实,主动对标对表,推动业务流程再造、创新转型,开发更多实用、管用、好用的数智化工具。各部门要有效协同,形成需求和开发的相互推拉、及时互动,从而保证需求的及时性、有效性和与行业同步性,保障开发的针对性、实用性和有效性。

  三是坚持业技融合,持续完善寄递数智化开发运营一体化(DevOps)建设机制。“工欲善其事,必先利其器”“没有金刚钻,揽不了瓷器活”。数字经济时代,IT和大数据就是推动企业发展之“器”,数字化工具就是我们手中的“金刚钻”。一要强化软件开发(Development)与系统运营(Operations)的深度融合,联合打造集需求创新、软件交付和系统运营于一体、业技融合的数智化团队,实现敏捷迭代、快速交付、有效应用。二要强化常态化过程管控,业务和技术部门要建立起周例会制度,加强研发与运营、使用环节的日常沟通对接协作,坚持问题导向,扭住重点课题、突出问题和关键难题,拿出具体举措,切实抓出实效。三要强化建用结合,始终牢记实践出真知,坚持以用促建、以建促用。业务部门要主动拥抱工具、积极使用工具、帮助改善工具,与技术部门共同打磨出更加锋利的“器”、更加好用的“金刚钻”,不断提升寄递数智化水平。

  四是坚持对标对表,加快推进寄递数智化与行业齐头并进、旗鼓相当。当前,寄递行业已从规模发展期、集约化发展期进入数智化管控期,从“汗水物流”向“智慧物流”加速转变,通过IT、业务和管理的高度融合,实现“下单即规划、出货即组网、异常即调整”,推动网络运营向自动化、数字化、智能化转变。中国邮政有数万条邮路,不能再单纯依靠人工管理,只有通过数智化管控,才能实现“揽收之时就是邮路生成之时,就是网络规划之时,就是车辆调度之时”。一要对标竞争对手,弄清寄递数智化存在什么优势、有什么特点,努力通过同质化战略实现活下去,通过差异化战略彰显优势。二要进行全流程、端到端、各环节、全要素的对标对表,找到寄递数智化与竞争对手的差距和短板所在,找到产生差距短板的根源,找到补短板、强弱项的途径,努力做到与行业齐头并进、旗鼓相当。真正将寄递数智化能力转化为业务发展的生产力和竞争力,让企业内部感受得到,让客户感受得到,让市场感受得到。

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